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バッテリー上がり

初めて経験しました・・・

昨日、娘を迎えに行くために車[ヴォクシー]に乗り込んだところ、キーを回してもエンジンがかからない・・・「はい?!」
シフトのずれかと思ったけどダメ。
よくよく思い返すと、そういえば、リモコンキーも受け付けなかった。
キーで開ける際に半ドアランプがついてた。
そこでぐるっと車を回ると左後ろのスライドドアが中途半端で閉まっていなかった。これを開けようとするがなかなか開かない。

もうここまでであきらめて、もう一台の車でお迎えに向かったあられ。
娘も連れ帰ったところでもう一度チャレンジするもエンジンかからずだし、スライドドアは開かない。
朝、別の手を考えるとして断念。

部屋に戻って少し試案。
スライドドアはイージークローザーだから、電気を食う。半ドア状態を維持されたとなるともしかしてバッテリー上がり?!?!?!
まてまて!あられが最後に乗り込んだのは月曜の夜。それ以降は車にかかわっていない。
嫁に聞いたら昨日の朝、荷物の出し入れをしたと。しかも左側だけ開けてやったらしい。たぶん決まりだな。

そして、今朝。
もう一台の車にブースターケーブルを載せてあったのでこれでバッテリー接続・エンジンオン!
無事に元通りになったよ–;
ブースターケーブルももう一台[ピクシス]に積んでおいて正解だった。
ヴォクシーは後ろ扉下の収納にものを入れていると、後ろ扉の開錠ができない、バッテリー上がりだとこの収納の上のふたが開けられない!これは今一度、検証しておく必要ありだな。

いい経験させてもらった、もう二度とごめんだけど。

#バッテリー上がり

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車の試乗

日曜日のことなんですが…
先日事故して修理が完了したRAUM、ただ今13年目であります。
車は10年乗ることを目標としてきていて初めて10年を超えた車であります。
その前は互いに乗っていたスターレットとマーチ、これがそれぞれ9年目を迎えたところで2台を1台にしたのがRAUM。
さて、そのRAUMも来年車検。タイヤ・バッテリーは要交換。さらには妻の通勤が主なため燃費のいい車に乗り換えようかと思っていた次第です。
先日の修理完了・引取りの際に試乗の予約をしました。
予約した車種はヴィッツとピクシス。ピクシスはダイハツのOEMですね。

さて当日。
最初にヴィッツに試乗。1,000ccに試乗[メインの妻の運転で]しましたがRAUMとそれほど大きい違いはありませんでしたね。これならパワーに関しては不満はないですね。
続いてピクシスに試乗。妻、初の軽自動車の運転。
当然軽ですからパワーも操作性も劣る部分は多々あるのですが、妻としては大変気に入ったご様子。

双方乗り合わせた結果、ピクシスを目標に計画立てていくことと相成りました。
今回、事前にカタログを見ておいた上であられの独断と偏見できになったこと。

ヴィッツ:シフトがセンター。サイドブレーキが手で引くタイプ。ECO IDLEはオプション。パワーは申し分なし。

ピクシス:グレードXであればつけるオプションはナビくらいか?内装を含めいろんな装備が女性向。娘も気に入ったご様子。
サイドブレーキは今のRAUMと同じくフット式。シフトは同じくコラム。操作性でも違和感ないところもプラス。

こんなところかな?
さて、娘の受験と合わせて相談だ!

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